Lunghezza 505cm - Larghezza 200cm - Altezza 178cm
Capacità bagagliaio 240/2274 Litri
La Ford Explorer è una moderna e mastodontica suv con sette posti comodi, pensata per il mercato americano ma proposta anche da noi, seppure nella sola versione ibrida plug-in. Al 3.0 turbo a benzina si affianca, infatti, un motore elettrico da 100 CV, alloggiato tra il sei cilindri e il cambio, per una potenza complessiva di 449 CV: lo scatto è bruciante e i sorpassi avvengono in un baleno (a volte persino "troppo", vista la corsa del pedale destro molto corta che non aiuta a modulare l'erogazione). Poco diretto e pesante lo sterzo: in manovra non è d'aiuto. Le batterie agli ioni di litio hanno una capacità di 13,1 kWh, sono sotto il divano e si ricaricano in circa 4,5 ore da una presa a 220 volt che possa fornire 3 kW. Il guidatore gestisce il funzionamento fra quattro modalità di guida: è possibile così muoversi solo in elettrico, gestire la carica delle batterie o far lavorare insieme i due motori per avere la massima spinta. La Ford Explorer Plug-In Hybrid è dotata del cambio automatico a 10 marce e della trazione integrale Intelligent All-Wheel Drive, oltre al sistema Terrain Management per variare il comportamento in modo da ottenere il massimo in funzione del tipo di fondo. L’abitacolo è ben rifinito, ha il cruscotto digitale (lo schermo è di 12,3”) e un display di 10,1” per il sistema multimediale, montato in verticale: ricorda un tablet non solo nella forma ma anche nei comandi, perché quelli rapidi sono in evidenza nella parte bassa.
Fonte
Velocità massima (km/h) 230
Accelerazione 0-100 km/h (s) 6
Consumo medio (km/l) 34,5
*Anticipo non vincolante ma consigliato per un miglior ammortamento del costo
**Dati della casa costruttrice / tutte le foto sono a titolo meramente dimostrativo
***Canoni indicativi da confermare con i nostri agenti richiedendo un PREVENTIVO PERSONALIZZATO
