Lunghezza 440cm - Larghezza 180cm - Altezza 154cm
Capacità bagagliaio 430/1406 Litri
La Mazda CX-30 è una crossover media, derivata dalla berlina 3. La linea è elegante, con finestrini piccoli, fiancate prive di nervature e parte posteriore rastremata; molto estese le protezioni in plastica nera che contornano la parte inferiore della carrozzeria. Proposta con la trazione anteriore o integrale, e con cambio manuale o automatico, ha interni discretamente ampi per la categoria, bagagliaio incluso. La plancia, sinuosa, vanta forme classiche ma non banali, e comprende un cruscotto con tre grandi quadranti. Quello al centro è digitale; facile la leggibilità, come pure è agevole la gestione degli altri comandi. Le bocchette del "clima", però, non sono il massimo della praticità e il sistema multimediale si azionerebbe più rapidamente con uno schermo di tipo “touch” (invece della manopola nel tunnel). In generale le finiture sono di buon livello, con particolari molto curati (citiamo il volante e il "clima") e qualche dettaglio economico (come il cassetto nella plancia). Una volta partiti la CX-30 si mostra comoda, precisa e sempre affidabile; buona la maneggevolezza. La scelta è fra quattro motori, tre dei quali ibridi "leggeri" a benzina. Il 2.0-G con 122 CV (e quello con 150 CV) spinge con regolarità a tutti i regimi, ma la potenza esce per davvero solo a quelli medio-alti; il cambio manuale (ottima, al proposito, la manovrabilità) va usato con frequenza per viaggiare con brio. Il 2.0-X è innovativo (la combustione avviene per compressione, come nei diesel), promette di bere pochissimo e ha 179 cavalli. Le prestazioni sono superiori, ma alla guida offre sensazioni simili a quelle della versione da 122 CV: occorre sfruttare le marce basse per ottenere il meglio. Infine, il 1.8 diesel: è pronto e brioso, ma nelle riprese il suo rombo si fa sentire parecchio nell'abitacolo. Quanto alla dotazione, tutte le CX-30 sono generose.
Fonte
Velocità massima (km/h) 183
Accelerazione 0-100 km/h (s) 10,3
Consumo medio (km/l) 19,6
*Anticipo non vincolante ma consigliato per un miglior ammortamento del costo
**Dati della casa costruttrice / tutte le foto sono a titolo meramente dimostrativo
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