Lunghezza 476cm - Larghezza 185cm - Altezza 143cm
Capacità bagagliaio 442 Litri
Questa filante berlina è la prima Volvo prodotta negli Stati Uniti, nonché la prima vettura della casa a non offrire (da molti decenni) versioni a gasolio. Si può avere la S60 solo con un 2 litri sovralimentato a benzina (con turbo o turbo più compressore volumetrico) abbinato al vellutato cambio automatico a otto marce e alla trazione anteriore o integrale. Le linee quasi da coupé limitano l’accesso al divano ma, una volta saliti a bordo, solo chi supera i 190 cm di altezza tocca il soffitto con la testa. Molto sicura, offre di serie la frenata automatica d’emergenza (che riconosce anche pedoni, ciclisti e grandi animali), il controllo della stanchezza del guidatore, l’assistenza all’evitamento degli ostacoli e altro ancora. Non manca il sistema Pilot Assist, che fa lavorare in armonia il cruise control adattativo e il mantenimento di corsia: l’auto procede da sola nelle strade a una corsia (il guidatore deve comunque tenere le mani sul volante e rimane responsabile del veicolo). Di qualità le finiture, mentre lo stile minimalista è originale e non scimmiotta quello delle tedesche. Intuitivo il cruscotto digitale, che ha una grafica di facile lettura e porta in primo piano da sé le informazioni che servono sul momento. Grandi e facili da trovare i tasti, come quelli sul volante: uno solo basta per gestire il Pilot Assist. Per l’audio e il “clima”, però, molte funzioni si trovano nello schermo sensibile al tocco: ci si distrae alla guida per usarlo. Ampio il baule, che dispone anche dell’apertura automatica (basta passare il piede davanti al sensore che si trova sotto il paraurti).
Fonte
Velocità massima (km/h) 180
Accelerazione 0-100 km/h (s) 9.0
Consumo medio (km/l) 14,9
*Anticipo non vincolante ma consigliato per un miglior ammortamento del costo
**Dati della casa costruttrice / tutte le foto sono a titolo meramente dimostrativo
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