Lunghezza 437cm - Larghezza 179cm - Altezza 141cm
Capacità bagagliaio 361 Litri
Tornata allo storico nome Corolla (quello della macchina più venduta al mondo, dal 1966, anno del lancio della prima edizione) l’erede della Auris ha una linea filante, con il frontale grintoso, i fari appuntiti e incassati in una sottile fascia che attraversa il frontale e la grossa presa d’aria nel paraurti. Le fiancate sono attraversate da lunghe nervature che muovono le superfici, i passaruota sono larghi e, nell’insieme, si nota l’accentuato profilo a cuneo, con la linea alla base dei finestrini che sale verso il lunotto. Disponibile solo ibrida a benzina, è realizzata sulla nuova piattaforma modulare, utilizzata anche per la Prius, con le batterie sotto i sedili posteriori: la struttura è più rigida del 60%, e il baricentro è stato abbassato di un centimetro rispetto alla Auris. Il passo, la distanza tra il centro della ruote anteriori e di quelle posteriori, è cresciuto di 4 cm, per offrire un’abitabilità maggiore. La meccanica prevede sospensioni anteriore di tipo McPherson mentre dietro c’è una nuova architettura multilink. Due le versioni: la 1.8 Hybrid da 122 CV e la 2.0 Hybrid, col nuovo quattro cilindri e una potenza complessiva di 179 CV, che può funzionare a zero emissioni fino alla velocità massima di 115 km/h. Gli interni sono spaziosi ed eleganti; la plancia ha pochi tasti fisici e linee pulite; le plastiche (morbide) sono curate, le cuciture a vista; i sedili in pelle e tessuto sono ampi e comodi. Peccato, però, che la regolazione delle poltrone sia a scatti, con una leva un po’ nascosta e poco pratica da utilizzare.
Fonte
Velocità massima (km/h) 180
Accelerazione 0-100 km/h (s) 10,9
Consumo medio (km/l) 25
*Anticipo non vincolante ma consigliato per un miglior ammortamento del costo
**Dati della casa costruttrice / tutte le foto sono a titolo meramente dimostrativo
***Canoni indicativi da confermare con i nostri agenti richiedendo un PREVENTIVO PERSONALIZZATO
