Lunghezza 438cm - Larghezza 184cm - Altezza 160cm
Capacità bagagliaio 479/1.630 Litri
Elegante e non molto appariscente, questa suv compatta (sostituisce la Yeti) punta sulla praticità di interni spaziosi. Consigliabile il divano scorrevole in senso longitudinale e asportabile: incrementa ulteriormente la già elevata capacità di carico. L'abitacolo è accogliente e con finiture che trasmettono più una sensazione di robustezza che di ricercatezza. Comoda la posizione di guida rialzata e anche quasi tutti i comandi. Fanno eccezione i minuscoli display nella consolle per la temperatura impostata dal climatizzatore (si leggono a fatica) e l'assenza di indicazioni su quale delle modalità di guida (se presenti) sia stata precedentemente impostata. Altro limite, il generoso rigonfiamento nel pavimento è d'intralcio per i piedi di chi siede al centro del divano. Fra gli optional, tanti aiuti alla guida, fra cui il Traffic Jam Assistant che, nella marcia in colonna, può gestire da solo l'acceleratore, i freni e anche il volante: l'auto può muoversi in modo quasi autonomo. A proposito di guida, è poco affaticante (leggero lo sterzo) e, pur votata al comfort, la Karoq è anche piuttosto agile. A proposito di comfort, è elevato e l'unica nota stonata sono le turbolenze provocate dai retrovisori. Proposta a trazione anteriore o integrale, questa Skoda offre un'estesa gamma di motori e, nel caso, la scelta del cambio robotizzato a doppia frizione vale la spesa: è efficace.
Fonte
Velocità massima (km/h) 188
Accelerazione 0-100 km/h (s) 10,7
Consumo medio (km/l) 19,0
*Anticipo non vincolante ma consigliato per un miglior ammortamento del costo
**Dati della casa costruttrice / tutte le foto sono a titolo meramente dimostrativo
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