Lunghezza 448cm - Larghezza 179cm - Altezza 154cm
Capacità bagagliaio 435 Litri
La Nissan Leaf è un'elettrica con cinque porte, cinque comodi posti e un bagagliaio piuttosto spazioso (anche se l'accesso non è dei più agevoli). L'autonomia è notevole per un'auto di questo tipo: realisticamente, con un pieno della batteria si percorrono 200-250 km fuori città e 350-400 km nel traffico, e la ricarica può essere effettuata anche dalle (rare) centraline "veloci" ad alta potenza: in questo caso basta circa un'ora. Con la centralina che Enel (partner di Nissan) installa nel box a chi acquista una Leaf, servono invece due ore per incamerare energia sufficiente a coprire 100 km. Equipaggiata con molti aiuti elettronici alla guida (inclusi il cruise control adattativo, che regola automaticamente la velocità in base al traffico, e il sistema di mantenimento in corsia) la Leaf è anche molto gradevole da condurre: stabile, maneggevole, con un'elevata tenuta di strada. E con un notevole sprint, ottenibile senza che il motore trifase (da 150 CV) e l'elettronica emettano il minimo rumore. L'abitacolo è moderno e gradevole, senza essere futuribile; non delle migliori la qualità delle plastiche, e la posizione di guida risente della posizione delle batterie sotto il sedile, che rimane un po' troppo alto rispetto al volante.
Fonte
Velocità massima (km/h) 144
Accelerazione 0-100 km/h (s) 11,5
Consumo medio (km/l) -
Autonomia batterie 250 km
*Anticipo non vincolante ma consigliato per un miglior ammortamento del costo
**dati della casa costruttrice / tutte le foto sono a titolo meramente dimostrativo
